ظهرت في السنوات الأخيرة حرائق المركبات الكهربائية الواحدة تلو الأخرى، خاصة في ظل ارتفاع درجة الحرارة في الصيف، فالمركبات الكهربائية من السهل أن تشتعل تلقائياً وتتسبب في الحرائق!
وفقًا لاستقبال إنذار فريق الإنقاذ الوطني من الحرائق لعام 2021 وبيانات الحرائق الصادرة عن مكتب إنقاذ الحرائق التابع لوزارة إدارة الطوارئ، تم الإبلاغ عن ما يقرب من 18000 حريق و57 حالة وفاة ناجمة عن عطل الدراجات الكهربائية وبطارياتها في جميع أنحاء البلاد العام الماضي. يُذكر أن 26 حريقًا بالدراجات الكهربائية قد وقع في يانتاى خلال نصف عام فقط هذا العام.
ما الذي يسبب حدوث حرائق السيارات الكهربائية بشكل متكرر؟
السبب الرئيسي وراء الاحتراق التلقائي للسيارات الكهربائية هو الانفلات الحراري لبطاريات الليثيوم. إن ما يسمى بالهروب الحراري هو تفاعل متسلسل ناتج عن حوافز مختلفة. يمكن أن تؤدي القيمة الحرارية إلى رفع درجة حرارة البطارية بآلاف الدرجات، مما يؤدي إلى الاحتراق التلقائي. تكون بطاريات السيارات الكهربائية عرضة للانفلات الحراري بسبب الشحن الزائد، والثقب، وارتفاع درجة الحرارة، وقصر الدائرة الكهربائية، وتلف القوة الخارجية وأسباب أخرى.
كيفية منع الهروب الحراري بشكل فعال
تتنوع حوافز الحرارة الخارجة عن السيطرة. ولذلك ينبغي اتخاذ تدابير وقائية متعددة لمنع خروج الحرارة عن نطاق السيطرة.
الدافع الرئيسي للهروب الحراري هو "الحرارة". لمنع الهروب الحراري بشكل فعال، من الضروري التأكد من أن البطارية تعمل عند درجة حرارة معقولة. ومع ذلك، في درجات الحرارة المرتفعة في الصيف، لا يمكن تجنب "الحرارة"، لذلك نحتاج إلى البدء بالبطارية، وذلك لجعل بطارية الليثيوم أيون تتمتع بمقاومة أفضل للحرارة وأداء تبديد الحرارة.
بادئ ذي بدء، يحتاج المستهلكون إلى الانتباه إلى الخصائص ذات الصلة لبطاريات الليثيوم عند شراء السيارات الكهربائية، وما إذا كانت المواد الداخلية لخلايا البطارية تتمتع بمقاومة جيدة لدرجة الحرارة وأداء تبديد الحرارة. ثانيًا، ما إذا كان الموصل المتصل بالبطارية داخل السيارة الكهربائية يتمتع بأداء مقاومة درجات الحرارة العالية، فيجب علينا التأكد من أن الموصل لن يلين ويفشل بسبب ارتفاع درجة الحرارة، وذلك لضمان عدم انسداد الدائرة وتجنب حدوث قصر الدائرة.
كخبير محترف في موصلات السيارات الكهربائية، Amمؤخرةيتمتع بخبرة 20 عامًا في البحث والتطوير في موصلات المركبات الكهربائية الليثيوم، ويوفر حلول توصيل الحمل الحالية لمؤسسات المركبات الكهربائية مثل Xinri وEmma وYadi، إلخ. موصل السيارة الكهربائية المقاومة للحرارة العالية Ames يعتمد PBT مع مقاومة جيدة للحرارة، مقاومة الطقس والخصائص الكهربائية. نقطة انصهار الغلاف البلاستيكي العازل PBT هي 225-235درجه مئوية.
Amمؤخرةمختبر
لقد اجتازت موصلات السيارات الكهربائية ذات درجة الحرارة العالية اختبار درجة مثبطات اللهب، ويصل أداء مثبطات اللهب إلى مثبطات اللهب V0، والتي يمكنها أيضًا تلبية درجة الحرارة المحيطة التي تبلغ -20 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية. للاستخدام ضمن نطاق درجة الحرارة المحيطة أعلاه، لن يلين الغلاف الرئيسي لموصل السيارة الكهربائية بسبب ارتفاع درجة الحرارة، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي.
بالإضافة إلى اختيار البطاريات ومكوناتها، فإن جودة شواحن السيارات الكهربائية، ووقت الشحن الطويل، والتعديل غير القانوني للسيارات الكهربائية، وما إلى ذلك، هي المفتاح لتحسين أداء السلامة لبطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية.
وقت النشر: 05 سبتمبر 2022