تمت مراجعة معيار مجموعة الدراجات الكهربائية في بكين "المواصفات الفنية لحزم بطاريات طاقة الليثيوم أيون للدراجات الكهربائية" (المشار إليها فيما يلي باسم "المواصفات") مؤخرًا وسيتم تنفيذها رسميًا في 19 يونيو.
معيار المجموعة المنقح حديثًا الأكثر بروزًا لسلامة المنتج، على أساس ممارسات إدارة سلامة جودة الدراجات الكهربائية في بكين، طرح لأول مرة حزمة البطارية والتعرف المتبادل على المركبات وتحديد الهوية التعاونية وتحديد البطارية (الفردية)، والوخز بالإبر، وإساءة استخدام الحرارة، التفريغ الزائد، ومتطلبات الدائرة القصيرة الخارجية، والتطبيق الأول لحزمة البطارية وجهاز الشحن، والتعرف المتبادل على الهوية التعاونية، ووظيفة إنذار درجة حرارة البطارية الزائدة. تمت زيادة عناصر السلامة مثل قوة مقبض حزمة البطارية ورذاذ الملح، ويوضح معيار المجموعة أيضًا على وجه التحديد وظائف نظام إدارة حزمة البطارية، ويوضح تفاصيل طرق الاختبار مثل وظيفة تحميل بيانات BMS والإسقاط الحر.
في السنوات الأخيرة، أصبحت الدراجات الكهربائية وسيلة نقل مهمة للناس بسبب خصائصها الاقتصادية والمريحة. وفي الوقت الحاضر، يوجد في البلاد أكثر من 300 مليون دراجة كهربائية، والعدد في تزايد، ومخاطر الحرائق مستمرة في الارتفاع.
وفقًا لاستجابة فريق الإنقاذ الوطني من الحرائق لعام 2022 التابع للمكتب الوطني للإطفاء والإنقاذ، تظهر أنه في عام 2022، تم الإبلاغ عن إجمالي 18000 حريق دراجة كهربائية، بزيادة قدرها 23.4٪ عن عام 2021؛ كان هناك 3242 حريقًا ناجمًا عن فشل البطاريات في الأماكن السكنية، بزيادة قدرها 17.3% عن عام 2021. ويمكن ملاحظة أنه من الملح والمهم زيادة الوقاية من حوادث حرائق الدراجات الكهربائية.
من أجل سلامة الدراجات الكهربائية، تتطلب لوائح البطارية الجديدة أنه عندما تصل درجة الحرارة الداخلية لحزمة البطارية أو درجة حرارة البطارية إلى 80 درجة، يجب على السيارة أو البطارية إصدار صوت إنذار في غضون 30 ثانية. وهذا يساعد الأشخاص على سماع الصوت لأول مرة، واتخاذ التدابير في الوقت المناسب للحد من مخاطر وقوع الحوادث. إذا كانت البطارية تفي بالمعايير، ومعيار الموصل لا يرقى إلى المستوى القياسي، فسيتسبب ذلك أيضًا في مخاطر سلامة الدراجات الكهربائية.
الآن أصبحت جودة الموصلات في السوق غير متساوية، حيث تسعى الشركات لتحقيق أقصى قدر من الفوائد، وتخفض تكاليف الإنتاج بشكل متعمد، وتخفض متطلبات الإنتاج، مما يؤدي إلى استمرار تدفق منتجات الموصلات الرديئة التي لا تلبي المعايير إلى السوق. تبيع بعض متاجر السيارات الكهربائية موصلات رديئة بشكل خاص، مما يشكل خطرًا على السلامة عند مطابقة السيارة الأصلية؛ بعض نقاط الإصلاح لا تبيع البطاريات الزائدة فحسب، بل تقدم أيضًا خدمات تعديل المركبات، وتثبيت موصلات رديئة للسيارات الكهربائية، وهو ما يمكن وصفه بأنه "خطر على خطر".
باعتبارها شركة مصنعة ذكية لموصلات بطاريات المركبات الكهربائية، انخرطت AMS بعمق في صناعة الموصلات لأكثر من 20 عامًا، حيث نفذت الجودة القياسية للمركبات، مما أدى إلى إنشاء موصل عالي الكفاءة للحمل الحالي ودرجات الحرارة المنخفضة - سلسلة LC، نفس حمل التيار، انخفاض ارتفاع درجة الحرارة، وتقليل فقدان الحرارة، وإطالة عمر الخدمة، وتجنب خطر الحرق الناجم عن ارتفاع درجة الحرارة. تعظيم خطر ارتفاع درجة حرارة وحرق بطاريات الليثيوم.
وقت النشر: 17 يونيو 2023