في السنوات الأخيرة، لا تزال حرائق المركبات الكهربائية ذات العجلتين تظهر بشكل متكرر، وخاصة في درجات الحرارة المرتفعة في فصل الصيف، حيث يسهل على الحرائق الكهربائية أن تشتعل تلقائيًا!
بحسب بيانات فريق الإنقاذ الوطني لعام 2021، التي جمعتها الشرطة وفرق الإطفاء، والصادرة عن إدارة الإطفاء والإنقاذ التابعة لوزارة إدارة الطوارئ، فقد تم الإبلاغ عن نحو 18 ألف حريق ناجم عن أعطال في بطاريات الدراجات الكهربائية ذات العجلتين على مستوى البلاد، مما أسفر عن مقتل 57 شخصًا. وتشير التقارير إلى أنه خلال النصف الأول من عام 2022، وقع 26 حريقًا مماثلاً في مدينة يانتاي.
ما الذي يسبب حرائق المركبات الكهربائية ذات العجلتين بشكل متكرر؟
السبب الرئيسي وراء الاحتراق التلقائي في الدراجات الكهربائية ذات العجلتين هو ظاهرة الهروب الحراري لبطاريات الليثيوم، وهي عبارة عن تفاعل متسلسل ينجم عن عوامل مختلفة، حيث يمكن للحرارة أن ترفع درجة حرارة البطارية آلاف الدرجات، مما يؤدي إلى احتراقها تلقائيًا. وتتعرض بطاريات الدراجات الكهربائية ذات العجلتين بسهولة لخطر الهروب الحراري في حالات الشحن الزائد، والثقب، وارتفاع درجة الحرارة، والماس الكهربائي، والتلف الخارجي، وغيرها من الأسباب.
كيفية منع الهروب الحراري بفعالية
تتعدد عوامل حدوث الهروب الحراري، لذا ينبغي اتخاذ تدابير وقائية متعددة لمنع حدوث الهروب الحراري.
السبب الرئيسي للهروب الحراري هو الحرارة، لذا يجب ضمان تشغيل البطارية عند درجة حرارة مناسبة لمنع حدوثه. مع ذلك، في فصل الصيف، حيث ترتفع درجات الحرارة بشكل كبير، يصبح من الضروري البدء من البطارية نفسها، لضمان مقاومة أفضل للحرارة وكفاءة أعلى في تبديدها في بطاريات الليثيوم أيون.
أولاً، ينبغي على المستهلكين الانتباه إلى خصائص بطاريات الليثيوم عند شراء الدراجات الكهربائية ذات العجلتين، والتأكد من أن المادة الداخلية لخلية البطارية تتمتع بمقاومة جيدة للحرارة وقدرة عالية على تبديدها. ثانياً، يجب التأكد من أن الموصل المتصل بالبطارية داخل الدراجة الكهربائية يتمتع بمقاومة عالية للحرارة، لضمان عدم تلفه أو تضرره بسبب ارتفاع درجة الحرارة، وبالتالي ضمان سلامة الدائرة الكهربائية وتجنب حدوث قصر في الدائرة.
بصفتها شركة متخصصة في موصلات المركبات الكهربائية، تمتلك AmasS خبرة تمتد لعشرين عامًا في البحث والتطوير لموصلات المركبات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الليثيوم، وتوفر حلول توصيل التيار لشركات تصنيع المركبات الكهربائية ذات العجلتين مثل SUNRA وAIMA وYADEA. تعتمد موصلات AmasS عالية الحرارة للمركبات الكهربائية ذات العجلتين على مادة PBT المقاومة للحرارة والظروف الجوية، والتي تتميز بخصائص كهربائية ممتازة، حيث تتراوح درجة انصهار الغلاف البلاستيكي العازل المصنوع من PBT بين 225 و235 درجة مئوية.
تُعدّ معايير التشغيل التجريبية القوية ومعايير الاختبار المثالية أساسًا لضمان جودة موصلات المركبات الكهربائية ذات العجلتين
مختبر أماس
اجتازت موصلات المركبات الكهربائية ذات العجلتين المقاومة للحرارة العالية اختبار درجة مقاومة اللهب، حيث تصل مقاومتها للهب إلى مستوى V0، كما أنها تتحمل درجات حرارة محيطة تتراوح بين -20 درجة مئوية و120 درجة مئوية. عند استخدامها في نطاق درجات الحرارة المحيطة المذكور أعلاه، لن يتأثر الغلاف الرئيسي لموصل المركبة الكهربائية ذات العجلتين بارتفاع درجة الحرارة، مما يمنع حدوث ماس كهربائي.
بالإضافة إلى اختيار البطارية ومكوناتها، فإن جودة شاحن السيارة الكهربائية، وطول وقت الشحن، والتعديل غير القانوني للمركبات الكهربائية ذات العجلتين، كلها عوامل أساسية لتحسين أداء السلامة لبطارية الليثيوم في المركبات الكهربائية.
تاريخ النشر: 7 أكتوبر 2023