إذا كانت السيارة الكهربائية تعمل بشكل جيد في فصلي الربيع والصيف، فإن فصل الشتاء سيقلل من عمر البطارية، ومن المحتمل ألا يكون السبب هو عطل في السيارة الكهربائية، ولكن الطقس شديد البرودة، مما يؤدي إلى انخفاض نشاط البطارية بشكل مباشر إلى انخفاض سعتها، وبالتالي انخفاض كفاءة الشحن، مما أدى إلى انخفاض السعة من 90% إلى 50% فقط بعد أن كانت السيارة قادرة على شحنها سابقًا، وبالطبع، سينخفض عمر البطارية بشكل كبير.
ستؤدي درجات الحرارة المنخفضة إلى انخفاض ملحوظ في سعة البطارية. وعندما ترتفع درجات الحرارة في الربيع، ستعود سعة البطارية إلى مستواها الطبيعي. ونظرًا لحساسية المركبات الكهربائية في فصل الشتاء، لا بد من اتخاذ تدابير وقائية. فبعض النصائح المتعلقة بمقاومة التجمد يمكن أن تُطيل بشكل كبير من مدى سيرها وعمرها الافتراضي.
حافظ على دفء البطارية
لزيادة مدى البطارية، احرص على تدفئتها. عند الشحن، حاول تدفئة البيئة المحيطة قليلاً، مثلاً في مرآب تحت الأرض. إذا لم يتوفر ذلك، فاشحنها في الهواء الطلق، واختر وقت الظهيرة عندما تكون أشعة الشمس في أوجها. كذلك، يُنصح بزيادة عدد مرات شحن البطارية في الشتاء. عموماً، يُفضل شحن بطارية الدراجة الكهربائية عندما يتبقى فيها 30% من الشحن أو ما يعادل شبكتين. بعد أن يضيء مؤشر الشحن باللون الأخضر، اتركها تطفو لمدة ساعة إلى ساعتين.
حافظ على جفاف البطارية
لزيادة مدى البطارية، احرص على إبقائها جافة دائمًا. إذا كانت البطارية مبللة أو متجمدة بسبب المطر أو الثلج، فقد يحدث ماس كهربائي. في هذه الحالة، جفف الماء عن منفذ شحن البطارية والبطارية نفسها قبل الشحن، واتركها تجف لفترة من الوقت أو جففها بمجفف الشعر، ثم اشحنها بعد أن تجف.
وأثناء القيادة، لا يؤدي التسارع المفاجئ أو الكبح المفاجئ إلى استهلاك الكهرباء فحسب، بل يزيد أيضًا من احتمالية وقوع حوادث مرورية. لذا، إذا تمكنت من القيادة بسرعة ثابتة، ستوفر المزيد من الكهرباء.
استخدم بطارية ليثيوم مقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة، مع طرف توصيل داخلي.
تُعد بطارية الليثيوم، كمصدر طاقة للدراجات الكهربائية، أكثر حساسية لتغيرات درجة الحرارة. فعند انخفاض درجة الحرارة، يقل نشاط البطارية، وتزداد مقاومتها، وتقل سعتها، مما يؤدي إلى انخفاض سعة تخزين الطاقة، وبالتالي انخفاض مدى القيادة. وبما أن بطارية الليثيوم تتحمل درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية، فينبغي اختيار موصلات مقاومة لهذه الدرجة عند أطرافها الداخلية. فعدم قدرة هذه الموصلات على العمل في درجات الحرارة المنخفضة سيؤثر سلبًا على كفاءة قيادة الدراجات الكهربائية.
يمكن استخدام الطرف الداخلي لبطارية الليثيوم من سلسلة Amass LC في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية، حيث يستخدم الجسم الرئيسي بلاستيك PBT الهندسي، مما يمنحه خصائص ميكانيكية قوية، حتى أن قوة جسم الموصل لا تتأثر بانخفاض درجة الحرارة؛ من خلال تصميم هيكلي دقيق وتطوير القالب، مع بنية قفل، يتم تثبيت الموصلات الذكرية والأنثوية بشكل فعال، لتلبية متطلبات الاستخدام في بيئات درجات الحرارة المنخفضة مع الاهتزازات والصدمات!
للحصول على تفاصيل حول الأطراف الداخلية لبطاريات الليثيوم، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني https://www.china-amass.net
تاريخ النشر: 7 يناير 2023

