إذا كانت السيارة الكهربائية جيدة في فصلي الربيع والصيف، فسيؤدي فصل الشتاء إلى تقليل عمر البطارية، ومن المحتمل ألا تكون السيارة الكهربائية مكسورة، ولكن الطقس بارد جدًا، مما يؤدي إلى تقليل نشاط البطارية بشكل مباشر إلى تقليل السعة، مما يقلل من كفاءة الشحن، التي أدت إلى أن السابق يستطيع شحن 90% من الكهرباء، بعد أن انخفضت سعته إلى 50% فقط، وبطبيعة الحال، سينخفض عمر البطارية بشكل خطير.
ستؤدي درجة الحرارة المنخفضة إلى انخفاض سعة البطارية بشكل ملحوظ. عندما ترتفع درجة الحرارة في الربيع، ستعود السعة الفعلية للبطارية إلى المستوى الطبيعي. في مواجهة فصل الشتاء، أصبحت السيارات الكهربائية "حساسة" للغاية، ولا يخلو من التدابير المضادة. يمكن لبعض النصائح المضادة للتجمد إطالة عمر ركوب الدراجات وعمر خدمة السيارات الكهربائية بشكل كبير.
حافظ على دفء البطارية
إذا كنت ترغب في توسيع نطاق البطارية، فيجب عليك الانتباه إلى البطارية "دافئة". عند الشحن، حاول أن تجعل البيئة المحيطة أكثر دفئًا قليلاً، على سبيل المثال، يمكنك الشحن في مرآب تحت الأرض، إذا لم تكن هناك حالة، يمكنك الشحن فقط في الهواء الطلق، ثم اختر عند الظهر عندما يكون ضوء الشمس أكثر وفرة. بالإضافة إلى ذلك، يزيد فصل الشتاء من عدد شحن البطارية، بشكل عام، عندما لا تزال بطارية الدراجة الكهربائية متبقية 30٪ من الكهرباء أو شبكتين من الكهرباء للنظر في الشحن. بعد أن يقفز الشاحن الضوء الأخضر، يطفو لمدة ساعة إلى ساعتين.
حافظ على جفاف البطارية
لتوسيع نطاق البطارية، حافظ على البطارية جافة في جميع الأوقات. إذا كانت البطارية مبللة أو متجمدة بسبب المطر أو الثلج، فقد يحدث ماس كهربائي. في هذه الحالة، قم بتجفيف الماء الموجود على واجهة شحن البطارية والبطارية قبل الشحن، واتركها تجف لفترة من الوقت أو قم بتجفيفها بمجفف الشعر، ثم اشحنها بعد التجفيف.
وأثناء القيادة، لا يستهلك التسارع المفاجئ أو الكبح المفاجئ الكهرباء فحسب، بل يكون أيضًا عرضة لحوادث المرور. إذا تمكنت من الاستمرار في القيادة بسرعة ثابتة، فسوف توفر المزيد من الكهرباء.
استخدم محطة اتصال داخلية لبطارية الليثيوم المقاومة للحرارة المنخفضة
تعتبر بطارية الليثيوم، كمصدر للطاقة للدراجات الكهربائية، أكثر حساسية للتغيرات في درجات الحرارة. بشكل عام، عندما تنخفض درجة الحرارة، سيتم تقليل نشاط البطارية، وسيتم زيادة المقاومة، وسيتم تقليل قدرة المقاومة، وبالتالي سيتم تقليل سعة تخزين الطاقة، وسيتم تقليل نطاق القيادة. ويمكن لبطارية الليثيوم أن تتحمل درجة حرارة منخفضة -40 درجة مئوية، لذا يجب على الطرف الداخلي لبطارية الليثيوم أيضًا اختيار منتجات الموصل المقاومة لـ -40 درجة مئوية، إذا لم يكن من الممكن استخدام الطرف الداخلي لبطارية الليثيوم في درجة حرارة منخفضة، فسيؤثر ذلك على كفاءة القيادة من الدراجات الكهربائية.
يمكن استخدام الطرف الداخلي لبطارية الليثيوم من سلسلة Amass LC في بيئة درجة حرارة منخفضة -40 درجة مئوية، ويستخدم الجسم الرئيسي البلاستيك الهندسي PBT، وخصائص ميكانيكية قوية، حتى قوة جسم موصل درجة الحرارة المنخفضة لن تقلل؛ من خلال التصميم الهيكلي الدقيق وتطوير القالب، مع هيكل القفل، يتم قفل الموصلات الذكور والإناث بشكل فعال، لتلبية درجة الحرارة المنخفضة مع استخدام مشهد اهتزاز الصدمات!
للحصول على تفاصيل حول المحطات الداخلية لبطارية الليثيوم، راجع https://www.china-amass.net
وقت النشر: 07 يناير 2023